“对于一家(制造)公司来说，拥有一些日常车队租赁业务是件好事. 通过确保出租车型配备流行的功能，它可以被战略性地使用. 租赁车队是让消费者体验品牌的一种方式.”

ihs Automotive美国高级分析师Stephanie Brinley表示， 2016年3月

大于1.全球8500万辆汽车, 企业控股拥有独特的能力，以满足消费者和企业日益增长的灵活需求, 在数千个大小不一的社区中提供负担得起的、可持续的交通选择. 作为一个结果, dafa大发体育, 世界上最大的汽车租赁公司, 在今天的社会中，继续作为dafa大发体育官方平台的重要组成部分运作——无论出租是否为一小时, 一天, 一周或更长时间.

扩展测试驱动

“dafa大发体育官方平台与OEM合作伙伴合作，分享dafa大发体育官方平台认为他们会感兴趣的见解.”

Kurt Kohler，企业控股高级副总裁， 2017年3月

企业控股与汽车制造商的关系一直是，也将永远是互惠互利的. 这是基于一个共同的承诺，即为长期提供最佳的交通选择.

企业控股“虚拟汽车能够快速有效地向消费者介绍新的dafa大发体育官方平台和汽车技术, 特别是交通基础设施和替代品, 包括 自主车辆，在未来发展. 

事实上, dafa大发体育官方平台的车队向消费者介绍了300多个品牌和型号的不同品牌和最新的技术进步, 哪一个, 反过来, 也有助于oem(原始设备制造商)维持甚至增长市场份额. 作为一个结果, dafa大发体育官方平台不断寻找与dafa大发体育官方平台的长期生产伙伴沟通和合作的方式, 从大学促销到独家使用新设计的汽车 豪华的超级跑车.

此外，dafa大发体育官方平台的特色菜“率这骑”的程序使顾客可以在不同的类别(如款式)中对车辆进行1到5个等级的评估, 便利和易于使用-并为汽车制造商提供反馈. 这是另一个原因，大约90%的企业控股车队现在交付高于基本内饰, 这反映了市场的日益成熟和消费者需求的增加.

企业控股亦有 研究 评估客户对租赁过程如何影响未来购车决定的态度. 例如, in 2015, Enterprise发现，四分之一的客户报告说，一个积极的租赁体验促使他们开始购买一辆新车. 进一步, 几乎一半的企业, National和Alamo的客户报告称，他们第一次在租车中体验到新的汽车技术.

再处置基础设施

“(批量销售)让不了解你品牌的客户可以开你的车，看看你在做什么.”

日产北美董事长穆尼奥斯， 2017年4月

企业控股的车队主要由“风险”车辆组成, 也就是说dafa大发体育官方平台要用dafa大发体育官方平台自己的再营销网络把一两年前的车卖掉, 货车和卡车. 这种高效的, 战略性销售渠道包括一个团队，他们仔细计算剩余价值，分析市场趋势，以确定理想的转售时机, 同时也帮助当地经销商找到特定的汽车销售给他们的客户.

底线:企业控股在汽车维修方面的卓越声誉，以及其多样化的车队，有助于长期保护二手车市场的完整性. 在dafa大发体育，“可出租”亦指“准备用于零售.“如果dafa大发体育官方平台不把车租给dafa大发体育官方平台的一位重要客户, 这样dafa大发体育官方平台就不会把它卖给其他消费者或经销商.

“dafa大发体育官方平台喜欢这个行业. 这对dafa大发体育官方平台来说是一笔有利可图的生意. dafa大发体育官方平台管理得很好. 对福特来说，关键是产品曝光. 这对dafa大发体育官方平台来说是一笔很好的生意，它以一种非常有纪律的方式运作.”

Mark LaNeve，美国副总裁.S. 营销，销售和服务-福特汽车公司., 2016年3月

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